Przy każdorazowej wymianie uszczelki głowicy należy przeprowadzić badanie szczelności jej korpusu.
Jest to operacja niezbędna, ponieważ bardzo często na skutek uszkodzenia uszczelki dochodzi do przegrzania silnika, a co za tym idzie do pęknięcia głowicy.
Głowice sprawdzamy na specjalnej maszynie SERDI SPT 1600 zapewniającej warunki zbliżone do pracującego silnika (temperatura i ciśnienie w układzie chłodzenia)